FINGER C – KØBENHAVNS LUFTHAVN

En ganske enestående oplevelse. Finger C i Københavns Lufthavn kombinerer møbeldesign og adfærdsdesign til at skabe effektivitet på en blid og behagelig måde. ”Nudging” er navnet på metoden bag, der benytter interiørdesign til at skabe flows, der føles naturlige, behagelige og effektive for lufthavnens gæster – uden at anvende larmende højtalere eller på anden vis forcere gæsterne.

REJS EFFEKTIVT

Schmidt Hammer Lassen designede Finger C området til ikke-europæiske langdistancefly og til verdens største passagerfly, Airbus A380.

Udefra set er Finger C mørkfarvet, men indvendigt er området lyst og rummeligt med hvide marmorgulve og udsigt til landingsbanerne. Den verdenskendte tegnestue valgte 700 mørke Fritz Hansen Serie 7™ stole og Dot™ skamler til bevidst at skabe siddeområder med formål.

Undersøgelser viser, at mennesker rejser forskelligt, når de rejser i grupper, alene, på forretningsrejser eller på ferier. Med denne viden er der i Finger C skabt flere zoner, eksempelvis hyggelige kroge for familier og arbejdsstationer på højborde for forretningsrejsende. I stedet for de konventionelle rækker af forbundne stole følger siddepladserne et Tetris-mønster. Når siddepladser forekommer i rækker, har folk en tendens til kun at benytte hvert andet eller hvert tredje sæde. Det unikke mønster i Finger C “nudger” eller hjælper de rejsende til at udnytte hele området og alle dets muligheder.
Erfaring viser, at passagerer sjældent foretrækker de sæder, der er placeret længst væk fra gangen, samt sæder der er placeret midt i rummet. Finger C opfordrer de rejsende til at benytte netop disse sæder ved at polstre stolene længst henne i hjørnerne med bløde tekstiler. Udvalgte Serie 7™ stole i området har armlæn og stikkontakter for at tiltrække folk til de normalvis ubenyttede områder. Det er enkelt og effektivt.

Finger C området er blevet testet, og resultaterne var bemærkelsesværdige – forsinkelsen mellem gates og afgangshal blev mindsket med 100%. Områdedesignet indebærer også lydløse skærme, der alarmerer forsinkede passagerer til flyafgange såvel som synlige flag, der klart indikerer check-in skrankerne. Der benyttes ikke larmende højtalere til at bryde med oplevelsen. Nanna Wohfeldt, arkitekt hos Schmidt Hammer Lassen Architects, forklarer, at ’kvalitet og komfort viser de besøgende, hvor velkommen de er’. 

I 2019 blev Københavns Lufthavn udnævnt som den mest effektive lufthavn i Europa af det uafhængige Air Transport Research Society (ATRS) for 14. gang.